Kako čuvati vrtnu opremu zimi (infografski)

Prije nego što stavite vrtnu opremu za zimsko skladištenje, morate je pažljivo pripremiti - sačuvati. Što je uređaj složeniji, to će mu trebati više pozornosti. Sastavili smo optimalni algoritam za rad na očuvanju..

Na kraju sezone „teška“ vrtna oprema šalje se na skladištenje do sljedećeg proljeća. Često je jednostavno odvezen u štalu ili zaključan u kući, lagano obrisan krpom. Ako niste pripremili opremu za zimovanje, ona se možda neće pokrenuti na proljeće, jer jednostavnost u uvjetima promjene temperature i vlažnosti zraka ozbiljan je test za mehanizme. To se u većoj mjeri odnosi na alate na benzinski pogon, s njima se treba postupati s posebnom pažnjom. Iako se opsežne upute obično daju u priručniku za uporabu, prisjećamo se osnovnih pravila spremanja vrtne opreme.

Opća pravila za očuvanje opreme

Svaki alat, bez obzira na vrstu i namjenu, mora se oprati, osušiti i pregledati ga zbog habanja i zamjene prije skladištenja. Nema ništa gore od vlage zarobljene u pokretnim ili ranjivim dijelovima i mehanizmima. Zamrzavajući se u neogrijanoj prostoriji, pretvara se u led i oštećuje elemente sustava. Iz razloga zaštite od požara preporučljivo je i napuniti benzin iz spremnika za plin. No, postoje i druge preporuke za rad na satu - tehnika se ne smije ostavljati „suha“, dakle, zimi se ulje ne uklanja, već mijenja.

Prilikom spremanja pohranite opremu kako je opisano u priručniku s uputama

Dijelovi za rezanje (poput noževa kosilice) trebaju se naoštriti, a zglobovi moraju biti očišćeni od prašine i prljavštine i masti. Provjerite stanje učvršćivača i kabela napajanja električnog alata, ako je potrebno, zamijenite ih bez odlaska do proljeća. Dalje, razmotrimo svaku vrstu opreme i zahtjeve za njenu zaštitu.

Kako čuvati motornu pilu zimi

Ovo je možda jedan od rijetkih alata za koji se posao može naći u hladnoj sezoni. Istina, raspon radne temperature motorne pile obično je mali zbog činjenice da sadrži dijelove koji nisu otporni na smrzavanje, benzin i ulje. Ako proizvođač jamči rad alata na temperaturi od –10 ° C - to je vrlo dobar pokazatelj, pa se takva pila može koristiti gotovo cijele godine. Ako napuštate vikendicu na duže vrijeme, onda se pobrinite za pravilno očuvanje.

"Srce" svake motorne pile je jednocilindrični, dvotaktni motor s rasplinjačem. Drugi važan element je lanac. Upravo su ova dva elementa posvećena većini preporuka za očuvanje:

• Preostalo gorivo iz spremnika, rasplinjača i ulja prvo ispraznite kako biste podmazali lanac. Da biste u potpunosti generirali gorivo, možete pokrenuti motornu pilu u praznom hodu i pričekati dok ne potroši benzin. Nakon toga, obrišite spremnik za gorivo na suho, tako da ne počne hrđati. Ovo je mogućnost za dugoročno očuvanje, barem 3 mjeseca. Ali postoji i druga opcija za one koji sječu šumu ili obavljaju druge radove zimi. U tom slučaju, savjetuje se da rezervoar napunite visokokvalitetnim benzinom do kraja i u tom stanju ga ostavite na skladištu. Ako hitno trebate posjeći stablo - u redu, na dohvat ruke imate potpuno gotovu opremu. Ali zapamtite, benzin, koji će nakon 2-3 ledene zimske sedmice dosljednošću početi nalikovati želišima, može oštetiti čak i prvoklasni motor-
• Pomoću žičane sonde ili domaće mlaznice uklonite vrhove filtra iz spremnika goriva i ulja. Isperite ih i vratite nakon sušenja ili ih po potrebi zamijenite novim. Učinite isto s zračnim filtrom.-
• uklonite lanac i šipku pile i očistite ih od piljevine, drvene prašine i prljavštine-
• uklonite poklopac kvačila, temeljito isperite pod mlazom tople vode i ostavite da se osuši. Podmažite zupčanik puža i vijak bočnog lanca-
• Uklonite svjećicu i očistite je od ugljičnih naslaga i ostataka goriva. U otvor za svjećicu ulijte 5-7 ml motornog ulja i zakrenite radilicu u 3-4 okreta, tako da se ulje distribuira duž mehanizama klipnjače i grupe cilindra-klipa. Ostavite klip u gornjoj točki (u podignutom stanju). Nakon toga ponovno ugradite svjećicu, ali nemojte stavljati na kontakt paljenja.-
• Premažite šipku i lanac zaštitnom mašću i pohranite zamotanu u papir ili krpu natopljenu uljem.-
• spakirajte alat i sakrijte uklonjene dijelove na suhom, tamnom i prašnjavom mjestu.

Otprilike jednom mjesečno, vratite radilicu i obnovite podmazivanje na klipnjačama i klipnim cilindrima..

Ako jesi motorna pila, sve što vam treba za zaštitu je podmazivanje šipke i lanca zaštitnom mašću.

Kako čuvati kosilicu zimi

Ova jedinica ide na "zasluženi odmor" u jesen, a uklanja se bliže kraju proljeća. Zbog tako dugog "zastoja" zahtjevi za očuvanjem travnjaka su vrlo visoki.

Plinska kosilica

Kod plinske kosilice glavni su elementi motor i dijelovi za rezanje. Treba im posvetiti maksimalnu pozornost:

• Prvi uvjet pravilnog skladištenja je soba s vlagom ne većom od 70, kao i odsutnost naglih temperaturnih promjena koje povećavaju vlažnost-
• ako ste puno radili s kosilicom, čestice trave, a s njima i vlaga, mogle bi doći do unutarnje strane uređaja. Stoga, oprezno operite, očistite i osušite noževe i ostale dijelove nadohvat ruke. Uklonite preostalu travu s karoserije, ispušnih cijevi, radijatora za hlađenje motora itd..-
• mišljenja o gorivu su podijeljena. Neki ljetni stanovnici isušuju njegove ostatke i brišu spremnik za gorivo na suho, tako da se tijekom zime ne stvara kondenzacija. Druga polovica, naprotiv, napuni spremnik do obruča i ostavi ga tako za zimu. Međutim, u ovom slučaju nekvalitetni benzin može stvoriti talog, što će otežati pokretanje motora na proljeće. Uklanjanje ostataka tekućine iz rasplinjača još je jednostavnije nego čišćenje plaka i sedimenata, pa preporučujemo prvu mogućnost-
• Pregledajte nož za rezanje na popravke i oštrenje. U svakom slučaju, uklonite ga i naoštrite za zimu. Po potrebi se obratite stručnjaku.-
• razina ulja mora biti u skladu s preporukama za uporabu (za četvorotaktne motore)-
• spremite kosilicu tako da njezini kotači ne dodiruju pod, bilo u ovješenom položaju ili na nosačima.

Električna kosilica

Prije čišćenja jedinice zimi, provjerite cjelovitost svih kontakata i pregledajte ih da li ima oksidaciju i hrđu. Ostatak elektromotora ne zahtijeva posebne mjere očuvanja. Napunite bateriju za zimu, očistite kućište, ležaljku i noževe od trave i po potrebi ih naoštrite.

Kako čuvati trimer zimi

S trimerom morate biti u mogućnosti ne samo pravilno rukovati, već ga i pravilno pohraniti. Često se benzinske ili električne kosnice jednostavno bacaju u staju, gdje leže do proljeća. Takva nepažnja može biti skupa.

Benzinski trimer

Benzinski trimeri snažni su i kompaktni uređaji dizajnirani za košnju trave. Pravilno skladištenje jedna je od komponenti njihovog dugog i neprekidnog rada..

• Pronađite odgovarajuće mjesto za pohranu. To bi trebala biti suha soba, s normalnom vlagom, izolirana od izvora jake svjetlosti i otvorenog plamena. Trimer ne možete dopustiti da se smrzne, bolje je prekriti ga apsorberima vlage (na primjer, starom dekom)-
• ispustite cijelu mješavinu goriva (benzin i ulje) i pustite uređaj u praznom hodu dok ne ugasi-
• uklonite preostalu travu između noževa i fiksnih dijelova trimera i s noževa. Ne budite lijeni i pažljivo pregledajte slučaj radi organskih tvari-
• odvijte i pregledajte svjećicu. Normalna boja elektroda je crvenkasta, ako su prekrivene čađom, treba ih očistiti ili zamijeniti-
• izvadite nož za rezanje metala i očistite ga od nečistoće. Provjerite integritet noža - ako se na njemu pojave pukotine ili čips, zamijenite ovaj dio. Čuvajte oštricu suhom i bez prljavštine.-
• ako je na trimer postavljen trimerski kabl (ribarska linija), uklonite ga i stavite u slatku vodu cijele zime. Tako zadržava svoju izvornu fleksibilnost, podnosi napetost i duže traje-
• Četkač držite u visećem položaju. Ako vam je volan na putu, okrenite ga drugim putem ili odvijte.

u električni trimer Prije zimske zaštite, provjerite cjelovitost žica, izolacije i kontakata. Izbjegavajte nagle fluktuacije temperature i trimer ne držite na hladnom. Kondenzacija može oštetiti kontakte i druge elemente uređaja..

Kako čuvati kultivator i traktor sa hodnikom zimi

Ozbiljne poljoprivredne mašine kao što su kultivatori i nosači traga trebaju odgovarajuću njegu. Obilje dijelova i složen uređaj ne omogućuju vam da u potpunosti očistite kultivator, a još više traktor koji ide iza nečistoće, ali svejedno vrijedi pokušati.

• prva faza je očuvanje motora. Ispunite benzin i razradite njegove ostatke dok se motor ne zaustavi. Izvadite ulje i zamijenite ga novim dok se motor ne ohladi.-
• obnovite papirni filtar za zrak ili isperite filtar pjene toplom vodom i deterdžentom. Kad se osuši, natopite je motornim uljem. Očistite filter goriva-
• izvadite svjećicu, očistite je, namočite u benzinu i osušite. U cilindar ulijte 15 ml ulja i polako zakrenite osovinu tako da se raspodijeli po svim dijelovima. Vratite svjećicu na svoje mjesto.-
• tijekom pregleda očistite sve dijelove, dijelove, dijelove, peraje motora i prigušivač od prljavština, zemlje i ulja. Pri uklanjanju nečistoća iz prijenosnika, rezača i drugih dijelova, ne koristite željezne strugače, jer u suprotnom oštetite zaštitni sloj i izazivate hrđu. Bolje je uzeti drveni štap ili lopaticu i dijelove oprati pod tekućom vodom. Nakon "vodenih postupaka" obrišite sve krpom i osušite-
• krpom namočenom u motorno ulje obradite rezačima i vanjskom površinom mjenjača. Pokrijte dodatne mlaznice i ostale metalne dijelove zaštitnim uljnim filmom, umotajte u ambalažni papir i stavite ih u drvenu ili plastičnu kutiju.

Ako iskoristite naše savjete, u proljeće ćete od hozbloka dobiti apsolutno gotove strojeve koji će uvelike pojednostaviti rad ljetnih vikendica i pomoći u postizanju visokih prinosa uz minimalan napor..